کد خبر: ۶۹۰۵۵۰
تاریخ انتشار: ۱۷:۲۵ - ۰۸ خرداد ۱۴۰۲
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در نشست خبری با اصحاب رسانه از آغاز به کار ۸ خط سیار معاینه فنی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر مراکز معاینه فنی تهران حدود ۳ میلیون ظرفیت سالانه دارد که با این اقدام ۲۰۰ هزار خودرو به ظرفیت مراکز اضافه خواهد شد.
آغاز به کار ۸ خط سیار معاینه فنی در یک ماه آینده

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در نشست خبری با اصحاب رسانه از آغاز به کار ۸ خط سیار معاینه فنی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر مراکز معاینه فنی تهران حدود ۳ میلیون ظرفیت سالانه دارد که با این اقدام ۲۰۰ هزار خودرو به ظرفیت مراکز  اضافه خواهد شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، شادی مالکی، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه معاینه فنی از دو منظر حائز اهمیت است، اظهار داشت: معاینه فنی هم به لحاظ کاهش آلودگی هوا و هم ایمنی فنی یک الزام رانندگی است و کلیه راکبان وسایل نقلیه ملزم به اخذ گواهی معاینه فنی برای حصول اطمینان از ایمنی وسیله نقلیه خود هستند.

وی برگه گواهی معاینه فنی را ضمانتی برای رانندگی ایمن عنوان و بیان کرد: با پایش خودروها به این نتیجه رسیدیم که 30 درصد خودروها هنگام مراجعه به مراکز موفق به اخذ گواهی معاینه فنی نمی شوند که این رقم در سال جاری ۲۶ درصد است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران اضافه کرد: از منظر قانون نیز هر خودرویی که معاینه فنی نداشته باشد روزانه حدود ۵۰ هزار تومان جریمه می‌شود و خودروهای دودزا نیز ممکن است متوقف و فک پلاک بشوند. بنابراین شهروندان فارغ از الزامات قانونی باید به منظور حصول اطمینان فنی و محیط زیستی خودروها به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

مالکی با اعلام اینکه ۱۷ مرکز معاینه فنی ثابت، ۷ خط سیار، ۳ مرکز مخصوص ماشین‌های سنگین و ۱۱ مرکز مربوط به موتور سیکلت در تهران فعال هستند، ادامه داد: سال گذشته یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو و در سال جاری تا کنون ۳۶۵ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که افزایش 2 تا 3 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. میزان مراجعات خودروهای سنگین نیز در سال گذشته ۷ هزار دستگاه بوده است.

وی با بیان اینکه سال گذشته کمتر از ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت به مراکز مراجعه کرده اند، افزود: اگرچه این میزان نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش پیدا کرده اما در مقابل 3 میلیون موتورسیکلت مشمول معاینه فنی رقم ناچیزی است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران ازبرنامه ریزی برای الزام موتورسیکلت سواران به مراکز معاینه فنی خبر داد و گفت:  در حال حاضر یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت با پلاک تهران تردد می‌کنند و مراجعه ۵۰۰ دستگاه موتور سیکلت به مراکز معاینه فنی آمار بسیار کمی است. به همین دلیل به منظور افزایش مراجعات موتورسیکلت‌ها به مراکز معاینه فنی طرح هایی مانند الزام موتورسیکلت های دستگاه‌های دولتی را در دستور کار قرار دادیم.

مالکی با بیان اینکه در زمان تعویض پلاک و خرید و فروش خودروهای سبک داشتن برگه‌های معاینه فنی الزامی است، تاکید کرد: اگر این الزام برای موتورسیکلت‌ها نیز وجود داشته باشد می تواند به حل معضل مراجعه موتورسیکلت ها به مراکز معاینه فنی کمک کند.

وی یادآور شد: یکی از پیشنهادات ستاد معاینه فنی این است که غیر از موتورسیکلت‌ها در تهران خودروهای دولتی و عمومی ملزم به استفاده از مراکز معاینه فنی پایتخت شوند، البته این امر هنوز مصوب نشده و در حال پیگیری است.

 مالکی در ادامه تاکید کرد: خدماتی نظیر کارواش، کارشناسی رنگ و بدنه، واحدهای تعمیراتی با این رویکرد که شهروندان کلیه چالش‌های خودرویی خود را مرتفع کنند در مراکز حضور دارند.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اینکه ۳۰ درصد از مراجعین به مراکز معاینه فنی بانوان هستند، عنوان کرد: پس از احصا آمارها متوجه شدیم که مرکز آبشناسان بیشترین مراجعه بانوان را دارد. بنابراین باتوجه به درخواست بانوان اولین تعمیرگاه بانوان را در مرکز آبشناسان در بهمن سال گذشته افتتاح کردیم. همچنین بانوانی هستند که در حوزه تعمیر خودرو متخصص هستند اما جایی برای ارائه تخصص خود ندارند و این افراد می‌توانند در این محل به فعالیت بپردازند و در همین راستا دومین مرکز بانوان در سال جاری افتتاح خواهد شد.

مالکی در ادامه از آغاز به کار ۸ خط سیار معاینه فنی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر مراکز معاینه فنی تهران حدود ۳ میلیون ظرفیت سالانه دارد که با این اقدام ۲۰۰ هزار خودرو به ظرفیت مراکز  اضافه خواهد شد.

وی تصریح کرد: با توجه به دغدغه مندی بنده به عنوان یک شهروند نسبت به ایجاد صف‌های طولانی در مراکز معاینه فنی با دستور شهردار تهران نسبت به ایجاد زیرساخت‌ها در بازه زمانی ۳ ماهه اقدام کرده و پذیرش اینترنتی را در ۱۰ مرکز فعال کردیم که شهروندان با مراجعه به سامانه «تهران من» می توانند مراحل ثبت نام را طی کرده و پس از مراجعه به مراکز در بازه زمانی ۲۰ الی ۳۰ دقیقه کار خود را به انجام برسانند.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران یادآور شد: با توجه به دغدغه مندی برخی افراد برای کار کردن با اینترنت در مراکز اینترنتی میز خدمتی را جانمایی کردیم تا شهروندان را در این حوزه کمک کنند.

مالکی ادامه داد: همچنین از سنوات گذشته اگر شهروندی اینترنتی برای معاینه فنی اقدام می‌کرد باید عوارضش را پرداخت می‌کرد. در زمان وضع این قانون افراد کمتری از این روش برای نوبت دهی استفاده می‌کردند اما در حال حاضر بهتر است و باید در این رویکرد تجدید نظر بشود تا کمتر شاهد مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی خارج از پایتخت باشیم.

وی با اشاره به موفقیت ۱۸ درصد خودروهای مراجعه کننده به دریافت گواهی معاینه فنی در سال جاری بیان کرد: افرادی که موفق به دریافت گواهی برتر معاینه فنی شوند می‌توانند از تخفیف ۳۰ درصدی تردد در طرح ترافیک بهره‌مند شوند.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه از افتتاح مرکز معاینه تخصصی تاکسی ها خبر داد و گفت: معاینه فنی چمران به عنوان معاینه تخصصی تاکسی ها به زودی افتتاح خواهد شد.

مالکی خاطرنشان کرد: در حال حاضر سامانه معاینه فنی کشوری فعال است که تمام داده‌ها بعد از ورود خودرو به مرکز ثبت می‌شود و دستگاه‌های نظارتی نیز در مراکز حضور دارند. همچنین خودروهایی که سن بالایی دارند ممکن است موفق به حفظ شرایط مطلوب در بازه زمانی یک ساله نشوند و در ماه‌های پایانی نیز از تست‌های آلایندگی نمره قابل قبولی نیاورند. در هر صورت، امیدواریم با اطلاعات میدانی خوبی که در حال جمع آوری آن هستیم بتوانیم به ارتقاء خدمت رسانی به شهروندان کمک کنیم.

وی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره طرح پایش بیان کرد: این طرح به درخواست ستاد معاینه فنی مطرح شد. با توجه به اینکه ما اغلب در زمان سرما و تشدید آلودگی هوا به فکر معاینه فنی می‌افتیم تصمیم گرفتیم بر اساس این طرح برای نخستین بار پیش از تشدید آلودگی هوا، خودروهای سبک را به جهت آلاینده بودن متوقف کنیم و امیدوارم بررسی داده‌های میدانی ما به پلیس کمک کند.

 مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی بازدید چشمی از خودروهای دوگانه سوز برای معاینه فنی را نیز الزامی دانست و گفت: خودروهای دوگانه سوز باید معاینه چشمی تجهیزات شوند و در صورت نیاز شماره سریال روی مخزن گاز چک و همه این اقدامات ثبت می‌شوند و اگر در معاینه چشمی ایرادی باشد باید به مراکز سی ان جی مراجعه شود. این اقدام معمولا در بازه زمانی ۶ ساله لحاظ می‌شود و نیازی به مراجعه مجدد نیست. هزینه‌های انجام معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز نیز برابر نرخ گذاری هیات دولت است.

مالکی تصریح کرد: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف می‌توانند آن را با مرکز در میان بگذارند و در تمام مراکز یک ناظر برای بررسی عملکرد حضور دارد.

وی عنوان کرد: در حال طراحی معاینه فنی پرتابل هستیم که واحدهای سیار در گام نخست به ارگان‌ها و مراکز مسکونی و در گام دوم به درب منازل شهروندان مراجعه می کنند و امیدواریم سال آینده از آن رونمایی کنیم.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی با بیان اینکه برابر ماده 6 قانون هوای پاک اگر خودرویی فاقد معاینه فنی باشد باید متوقف بشود، خاطرنشان کرد: درخواست بازنگری در حدود مجاز آلایندگی در شهری مانند تهران را داشتیم. باتوجه به مختصات تهران لازم نیست حدودی که برای تهران لحاظ می‌شود برای شهرستانی که از لحاظ آلودگی مانند تهران نیست، لحاظ شود.

مالکی درباره اورهال مراکز معاینه فنی بیان کرد: باتوجه به اینکه سال‌ها نسبت به اورهال مراکز معاینه فنی اقدام نشده بود امسال بودجه‌ای برای این قضیه اختصاص داده شد و از ماه آینده با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نسبت به اورهال اقدام می‌کنیم.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"